無(wú)聲發(fā)電機(jī)制造商表示，柴油發(fā)電機(jī)組水溫高是使用發(fā)電機(jī)組時(shí)的常見(jiàn)故障。水溫過(guò)高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致活塞卡住、拉缸等故障，還會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度下降，影響發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)性能。如果你想控制過(guò)高的水溫，你必須在允許的范圍內(nèi)使用。

1、冷卻劑選擇不當(dāng)或缺水

冷卻液選擇不當(dāng)或水量不足將導(dǎo)致冷卻功能下降和冷卻液溫度升高。

2.水散熱器堵塞了

水散熱器的散熱鰭片掉落面積大，散熱鰭片之間有泥土和雜物，會(huì)阻礙熱量的傳遞。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時(shí)，由灰塵和機(jī)油組成的污泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)小于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)，嚴(yán)重阻礙了散熱效果。

3.水溫計(jì)或警示燈指示有錯(cuò)誤

包括水溫傳感器損壞、線路打鐵或指示器故障，導(dǎo)致誤報(bào)警。此時(shí)，表面溫度計(jì)可以用來(lái)測(cè)量水溫傳感器的溫度，并查詢水溫計(jì)的指示是否與實(shí)際溫度一致。

4.風(fēng)扇速度太低，葉片變形或向后安裝

如果風(fēng)扇的膠帶太松，就會(huì)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，削弱送風(fēng)效果。如果發(fā)現(xiàn)膠帶太松，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如果橡膠層老化或損壞或纖維層斷裂，應(yīng)進(jìn)行更換。

5.冷卻水泵的缺陷

水泵本身?yè)p壞，轉(zhuǎn)速過(guò)低，泵體內(nèi)積垢過(guò)多，通道變窄，會(huì)減少冷卻液流量，降低散熱功能，提高柴油發(fā)電機(jī)組的油溫。

6.恒溫器缺陷

檢查溫控器好壞的方法是：取下溫控器，將其掛在盛有溫水的容器中，將溫度計(jì)一起放入水中，然后從容器底部加熱，當(dāng)溫控器閥門開(kāi)始打開(kāi)并完全打開(kāi)時(shí)，詢問(wèn)水溫，如果不符合上述要求或明顯損壞，應(yīng)立即更換溫控器。

7.氣缸墊損壞

判斷氣缸墊是否燒壞的方法是關(guān)閉柴油機(jī)，稍等片刻，然后重新啟動(dòng)柴油機(jī)并提高轉(zhuǎn)速。此時(shí)，如果水散熱器的加注口蓋出現(xiàn)大量氣泡，排氣管中的小水滴隨廢氣一起排出，則可以斷定氣缸墊損壞。

8.燃油噴射時(shí)間不當(dāng)

噴油器操作不當(dāng)。提前或延遲供油提前角會(huì)導(dǎo)致高溫氣體與氣缸壁之間的接觸面積隨時(shí)增加和擴(kuò)大，傳遞給冷卻液的熱量增加，從而使冷卻液溫度升高。此時(shí)此刻，它將伴隨著柴油機(jī)功率下降和油耗增加。如果噴油器的噴射壓力下降，并且霧化不好，燃油將不會(huì)完全燃燒，排氣溫度的升高將直接導(dǎo)致水溫的升高。

9.柴油機(jī)過(guò)載運(yùn)行

柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成供油過(guò)量，當(dāng)產(chǎn)生的熱量超過(guò)柴油機(jī)的散熱能力時(shí)，也會(huì)提高柴油機(jī)的冷卻液溫度。目前，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多排放黑煙，增加油耗，異常運(yùn)動(dòng)等。重慶市洪聚發(fā)電機(jī)有限公司位于廣東省順德，重慶市區(qū)陳村大道(順聯(lián)國(guó)際機(jī)械城對(duì)面)，工廠位于廣隆工業(yè)區(qū)，交通便利。是一家集柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售、維修和零部件服務(wù)為一體的現(xiàn)代化公司。